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欧曼est载货车在操控上的展现实属---,即使满载已有31吨,但变向手感偏轻,转动幅度切合预期,女生也能---。动力和刹车都比照线性,---感受如丝般顺滑。简而言之,欧曼est载货车卓yue的操控表现可让它销量---。
在买车者对照介意的能耗方面,欧曼est载货车具有好的能耗展现,综合能耗为26.18l(百公里)。在不挂货物行驶时,能耗稍低,达成16.63l,而装满货物的能耗对照让人欣慰,仅为36l上下。一千米油费1块8,满载1600km不到576l油,花销不到2880块,从车重为31吨的重型载货车的角度上来看,燃油对照经济,欧曼est载货车在同---中的油耗水平略低,帮助其获取不少的市面。
欧曼est采埃孚16挡收订变速器---杆,挡位分布为低8高8。选配采埃孚amt自动变速器---杆会小很多,而且车型名字也会有所更变,变成est-a。
另外座椅也采用了普通的气囊座椅,没有座椅通风和座椅加热的旋钮,还是与穿越版车型有点---。也可能是因为成本的问题,所以才没有增加这些配置。要想享受到齐全的南北方配置,还是需要加钱。
欧曼est应该是穿越版车型里面的低配版本,通过底盘配置可以比较清晰的看出来是长途配置。但是驾驶室里面比较简配,基本的驻车暖风和座椅加热通风都没有看见,如果冬天跑北方还是会有一些不便利。
内饰配置实用性极强:
est系列车型方向盘标配多功能按键,天津欧曼重卡,柔软的橡胶按钮设计更具有美感;海湾式中控台便于驾驶员在---不妨碍行车的情况下进行实际操作。
绿通版系列车型所使用的凸地板驾驶室并没有使得空间内部具有太过拘束,拓宽卧铺的舒适度---,侧方带有空调出风口、微型储物格、台灯等功能。
底盘布局合理:
转向桥带有康迈免维护轮端,---里程保养周期降低了卡友的维护成本;标配鼓式制动车桥在各种路况下具有---的适用性。
前后转向桥均采用---轻量化和---承载力的三片抛物线钢板悬挂,并作为国产长途干线运输车型中的首要选择配置。
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