天津福田重卡-天津福田-臻钰汽车贸易

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    2020-12-4

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欧曼gtl重载版牵引车底盘:车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级

欧曼gtl重载版牵引车

底盘:车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级

而除了潍柴wp13+大马力发动机,欧曼gtl至强版还有着“法士特16挡变速箱 +奔驰技术加强桥”构成了一套动力链系统:既然是为重载搭载,天津福田4s店,自然在底盘上,这款车还有着为适应重载做的一系列的升级改进

首先,就车架来说,据介绍,欧曼gtl至强版采用高强钢320(8+8+7)加宽加厚车架。 三层铆接柔性梁足够适应超重载工况下承载,并能够合理分散传递---载荷,天津福田欧曼,纵梁承载区上下翼面无孔,又进一步提升了车辆的承载能力。

在车桥上,9吨前桥中间厚度增加20%,上下面宽度和厚度增加 5%;16t奔驰后桥采用一体式主减壳,整体式差速器右壳+分体十字轴+加强轴承, 整体刚性增加螺栓减少,传扭能力---提 升。


采埃孚传胜12挡自动变速箱,带液力缓速器

欧曼esta搭载的就是采埃孚传胜12挡自动变速箱,带液力缓速器,缓速器较大制动功率600kw,面对长下坡也可以安心了,天津福田,制动功率完全足够,可以让下坡安全速度更高。变速箱的换油周期达到20万公里,比很多手动挡10万公里换油周期翻倍,减少保养时间。esta变速器采用换挡杆选挡模式,位于主驾驶右侧,造型和乘用车自动变速器类似,在挡位模式上有些许差异。从前到后依次为dm(前进挡---模式)、m(前进挡手动换挡模式)、a(前进挡自动换挡模式)、n(空挡)、r(倒挡)、rm(倒挡---模式)。


买欧曼etx牵引车就是冲着11.8l的动力去的,天津福田重卡,后桥速比达成3.7,---状况下可以发挥430的较大输出。变速箱使用了技艺稳定的法士特手动变速箱,档位数是12个,没有一丝顿挫停滞的感觉。另外还有福田欧曼其他方面技艺的加持,使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的大体。油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,满足了驾驶者对于“驾驭趣味”的需求。扭矩的较大值是2200,较高车速可达95公里/小时,若与时风风菱的加速成绩比照,欧曼etx牵引车---。综上所述,欧曼etx牵引车在同级---傲视群雄。



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